О самом главном в Благовещенске, Амурской области, России и мире

14:55, 24 марта 2014 | 471 0

Трасса «Лена» перестанет быть «дорогой смерти»

Трасса «Лена» перестанет быть «дорогой смерти»

Всего через четыре года дорога будет отвечать мировым стандартам

В Якутии и Амурской области проходит масштабная реконструкция федеральной трассы «Лена». Она считается одной из самых опасных в мире по количеству аварий. А всего через четыре года, как обещают дорожные строители, дорога будет отвечать мировым стандартам.

Еще недавно о ровных участках с асфальтом в Якутии водители и не мечтали — дорога с трудом поддавалась даже вездеходам. Пробитые о валуны поддоны двигателей, сломанные стойки с последующим дорогим ремонтом уходят в прошлое. Главная магистраль региона "Лена" повышает категорию.

— Сегодня у нас стоит основная задача, поставленная Росавтодором – первый участок от Невера до Тынды. Второй – от Томмота до Якутска, — говорит начальник управления дороги «Лена» Геннадий Толстых.

Федеральная дорога «Лена» — это 1157 километров от Амурской области до Якутии. Она входит в десятку самых протяженных магистралей России. Уже 90 лет трасса на плохом счету у водителей: что ни рейс — то опасное путешествие, от которого зависит снабжение крупнейшего региона страны. Андрей Либовка, дальнобойщик с 30-летним стажем, везет продукты питания. По словам водителя с каждым годом ездить становится все комфортнее.

— Здесь за это время столько уже отремонтировано участков дорог. Тем более, по сравнению с теми годами, с 90-ми, 80-ми. В 90-х дорога была уже, гораздо труднее, чем сейчас. Реконструкция идет, стало намного лучше, чем 20 лет назад, — говорит он.

Аварии на дороге – картина привычная. Дальнобойщики говорят: основная причина — не качество полотна, а ошибки вождения. Тем временем дорожники планируют еще больше снизить вероятность ДТП по причине состояния трассы. Новый асфальт обрабатывают солью, чтобы избежать обледенения. Затяжные перевалы и крутые серпантины посыпают щебнем. Требования к качеству выполняемых работ постоянно повышаются.

— В части ремонта и капитального ремонта в этом году у нас был отмечен рост объема на 50 процентов от достигнутых показателей в 2013 году. Финансирование составляет сто процентов, потому что эти программы финансируются из целевого дорожного фонда, и они защищены. Так что все выполненные работы будут оплачены в трехдневный срок после сдачи-приемки работ, — говорит заместитель начальник управления дороги «Лена» Николай Дудко.

Миллионы кубометров породы предстоит вывезти, прежде чем удастся убрать сложный участок. Бульдозеристы, водители самосвалов в буквальном смысле передвигают горы. На всей протяженности трассы идет масштабная реконструкция, которая полностью изменит привычный ландшафт. Работы ведутся на 15 участках федеральной дороги.

— Когда началась реконструкция М56, применялись различного рода геосинтетические материалы, различные добавки в асфальтобетон. «Амдор» и так далее — в общем, идем в ногу со временем, стараемся применять инновационные технологии, — рассказывает представитель подрядной организации Олег Шамрай.

В 2006 году трасса М56 была признана самой опасной в мире, опустив на второе место «Дорогу смерти» в Боливии. Образовавшиеся пучины парализовали движение на участке протяженностью больше 10 километров. Сейчас на этом месте — качественный асфальт. Переломный этап позади.

— Сегодня мы переходим на трех-пяти летнее планирование. Встаем на русло того, что каждый дорожник должен знать, что завтра делать. Деньгами мы на сегодня обеспечены, — говорит заместитель начальник управления дороги «Лена» Эдуард Кленин.

Десятки километров асфальта и ровного покрытия из щебня будут введены в эксплуатацию в этом году. Через четыре года 85 процентов дороги обещают привести в нормативное состояние.
Ровное асфальтовое покрытие оставляет все меньше места грунтовым участкам. Водители отмечают, что время в пути сократилось в разы. С комфортом доехать по асфальту до Амурской области – перспектива нескольких лет. А это значит, что отдаленный регион становится все ближе.

Источник: vesti.ru
НАШЛИ ОШИБКУ В ТЕКСТЕ? ВЫДЕЛИТЕ ЕЁ И НАЖМИТЕ CTRL + ENTER
Закрыть
Отправить сообщение об ошибке

Другие материалы рубрики

В других СМИ